返回首页 | 设为首页 | 添加收藏
  销售热线(微信):132-6578-5914 在线客服QQ:63661960
 
     
公司新闻
行业新闻
   
 
 
您现在的位置:首页 >> 行业新闻  
 
 行业新闻 => 物流运输与配送的整合分析 打印此页】 【返回
发布日期:[2010/5/28]    共阅[8401]次
    物流是一种社会化的流程,该流程物品从原材料供应者向最终消费者一直延伸,不断改变外形和物品特性的活动过程。企业在流程中应采取有效的、经济的方法,对物流的众多功能如运输、仓储、包装、配送、信息等进行计划、执行和监控,以达到满足顾客需求的目的。运输与配送的效率直接影响着物流的服务水平,物流运输与配送是物流的两大功能,在物流系统中占据重要的地位,做好这两项工作,对物流而言有重要的意义。 一、物流运输与配送的比较分析 物流涉及到产品从始发地运往目的地的全过程。在大多数情况下,除非产品从生产地转移到了消费点,否则,对潜在客户而言,没有任何价值。运输就是实现这种转移的活动。也就是说运输创造了产品价值的空间效用。运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规定地点。 配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。它是从最后一个物流节点到用户之间的物资空间移动过程。 运输主要追求提高运输效率,配送主要追求服务好。 二、运输与配送在物流中的作用分析 1.运输在物流中的作用分析 运输功能所实现的是物质实体由供应地点向需求地点的移动,运输在整个物流过程中具有举足轻重的特殊地位。 (1) 运输是实现实物转移的关键。无论实物处于哪种形式,是材料、零部件、装配件、在制品,还是制成品,也不管是在制造过程中将被转移到下一阶段,还是更接近最终的顾客,运输都是必不可少的。 (2) 运输对其技术、组织等工作有特殊的要求。铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式在技术、组织上各有其特点。扬长避短,充分发挥各种运输方式的优点,并按照各种运输方式技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通的交通运输体系是我们物流工作重点要考虑的问题。 (3) 运输费用在物流成本中占有较大的比例。运输总成本占物流总成本的35%~50%左右,从欧洲发达国家的情况看,运输成本一般也都会占到物流总成本的1/3以上。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行的基本情况的统计核算:2004年,全国社会物流总费用为29114亿元,物流总费用相当于GDP(现价)的21.3%,运输费用为16558亿元,比上年增长18%,占社会物流总费用的56.9%。 2.配送在物流中的作用分析 配送是从最后一个物流节点到用户之间的物资空间移动过程,配送是完善物流终端运作的重要组成部分。 (1) 配送完善了运输及整个物流系统。配送中心是运输的终点,同时也是配送的起点,客户是配送的终点也是物流系统服务的终点,必须合理经济地组织商品的运输与配送。通过集中配送的方式,按一定规模集约并大幅度提高其能力,实现多品种、小批量、高周转的商品运送,提高了物流的整体效率,同时也降低物流成本,使物流服务水平与物流成本相协调。 (2) 提高了物流的经济效益。配送减少了过多的进货环节,节约了各个环节的费用,使商品的采购成本降低,压缩库存资金,降低经营成本,资金周转期缩短,加速资金周转,使资金充分发挥作用。通过集约化操作完善物流配送,提高经济效益。 (3) 通过集中库存,可以降低企业的库存,实现低库存或零库存。配送一改以往社会流通所出现的每个企业基本上独立设库的局面,解决了库存分散、库存量过大的难题。根据市场的供求关系的变化、消费量的多少、用户的订货要求集中采购,使之商品种类齐全,满足用户的需求,从而改变库存结构的失衡状态,使库存结构在合理的情况下,实现库存总量的降低。 正因为运输与配送在物流中的重要性,对运输与配送的整合是十分必要的,通过对运输与配送的分析整合,提高物流的运作效率与物流服务水平。 三、物流运输与配送的整合 1.能力整合。运输与配送的能力整合是物流服务能力资源整合的组成部分。物流服务能力资源既包括物流服务所需的有形的实体资源,如必要的仓储设施和运输设备等;又包括物流服务所需的无形的技能资源,如配送组织方式和库存控制能力等;还包括物流服务的知识资源,如拥有丰富的物流管理知识和对具体产品的物流运作具有透彻地了解等,更包括一个有效的物流管理团队等。同样,运输与配送的能力整合也应该包括有形的实体资源与无形的技能资源。 服务创新是能力资源整合的有效途径,必须以物流服务为出发点。运输主要追求提高运输效率,配送主要追求服务好,虽然彼此的目标有所差异,但是共同的目标却是一致的,所以在能力整合上应该有所侧重,整体上要优化协调。物流运输能力的大小主要取决于所选择的运输组合方式,而物流配送能力则主要取决于配送中心的系统能力,运输与配送的衔接点是配送中心,所以重点要考虑配送中心的系统能力。 2.信息整合。物流运输与配送的信息整合主要是物流信息的收集和交换,然后对于所获得信息进行实时处理,给出指令。需要采用的软硬件技术有:自动识别技术,全球卫星定位系统(GPS),地理信息系统(GIS)和电子数据交换(EDI)等。在实施物流运输与配送的信息整合的时候,整合的目标是:紧紧围绕物流系统的战略目标,从物流系统的整体利益出发,合理化系统内运输与配送的业务流程,依靠现代的IT技术,实现运输与配送信息在物流系统内快速、准确、畅通地流动,并利用运输与配送现有的数据建立合理的数据模型,为决策提供科学合理的依据。 3.流程整合。物流流程整合,是指经过创新、自动化、清除和简化的流程重新结合,保证整个物流流程顺畅、连贯,更好地满足顾客需求。物流的流程是由许多子流程、活动通过一定形式组合在一起的,因而物流系统内的流程均衡、平衡对物流的流程效率影响很大。物流运输与配送的运作过程不是孤立的行为,是环环相扣,相互制约、相辅相成的,因此流程整合是确保物流运输与配送管理成功的必要条件。运输与配送的流程整合首要原则是以企业的物流战略目标为导向,着眼于运输与配送的核心流程重新思考、设计和变革,从而获得在成本、质量、服务和速度等方面大幅度地改善,反映了物流、资金流和信息流是否畅通、有效,流程能否增值。 总之,运输与配送的资源整合必须以物流战略调整方案为基本依据。在实施运输与配送资源整合的时候,必须清醒地意识到运输与配送两者追求的目标虽然有所差异,但是必须要围绕同一个目标而整合优化,能力资源整合、信息资源整合和流程整合一个也不能少。我们要做的就是找到运输与配送的最佳结合点,并实现物流服务资源的优化配置。
 
打印此页】 【返回
 
 
Copyright ◎ 2010 深圳市精维创信息技术有限公司 All Rights Reserved
邮编: 518057  手机:132-6578-5914 邮箱:63661960@qq.com
粤ICP备 17051184号-1
您是第 位访问者